高中壓閥門(mén)廠(chǎng)家北高科集團技術(shù)部整理，在火電汽輪機DEH調試工作中會(huì )碰到高壓閘閥門(mén)抖動(dòng)的問(wèn)題，在遇到這種情況之時(shí)，就需要我們冷靜分析，從現象找問(wèn)題，從問(wèn)題查方法。以下是我們從設計、調試角度闡述對此問(wèn)題查診、處理的方法，希望能給到電廠(chǎng)、調試單位一定的參考。

超高壓閘閥一般采用角形單座結構, 加工簡(jiǎn)單, 閥座容易配換, 閥芯為單導向結構 。閘閥角形單座結構流路簡(jiǎn)單, 阻力小, 適用于高壓差、高粘度、含懸浮物和顆粒狀物質(zhì)流體, 可以避免結焦和堵塞, 也便于自?xún)艉颓逑?。閥芯和閥座是超高壓閘閥進(jìn)行開(kāi)關(guān)控制的兩個(gè)核心零件, 組成超高壓閘閥開(kāi)關(guān)的動(dòng)密封副。通過(guò)控制閥芯與閥座之間錐形密封面的接觸與分離, 實(shí)現閥通道的關(guān)閉和開(kāi)啟。閥芯與密封圈之間的圓周密封面構成閥的滑動(dòng)密封副, 用于閥室與外界的密封。閥芯采用針形, 靠錐面密封, 一般閥芯錐角為59°, 閥座錐角為60°。實(shí)驗證明在開(kāi)錐孔時(shí), 錐角選取45°～60°時(shí), 孔邊緣的應力集中系數小, 且使應力出現在錐孔的小端。閥座錐角大, 閥芯錐角小時(shí), 靠上表面密封, 有利于提高閥的使用壽命.

在出現高壓閘閥抖動(dòng)的情況時(shí)，我們可以首先查看閘閥指令是否發(fā)生數據上的變化，來(lái)進(jìn)行分別的處理。

一、閘閥指令未發(fā)生變化，那么問(wèn)題就可能出現在伺服卡以及伺服閥之上。若是閘閥指令未發(fā)生變化并且伺服卡輸出穩定，則問(wèn)題可能是伺服閥卡澀或者油動(dòng)機與閥門(mén)連接有卡澀。若是此時(shí)伺服卡輸出晃動(dòng)，則可能的問(wèn)題有：伺服卡PI參數不合理、閥位反饋波動(dòng)（LVDT故障、LVDT屏蔽不良等問(wèn)題引起）、伺服卡故障。

二、閘閥指令自身發(fā)生變化，則我們需要查詢(xún)?yōu)槭裁磿?huì )出現指令的抖動(dòng)。若是在并網(wǎng)之前就發(fā)生指令波動(dòng)的問(wèn)題，則原因可能有：轉速PI參數不合理，引起過(guò)調；轉速通道故障，引起轉速信號的非正常波動(dòng)，進(jìn)而導致轉速回路的輸出波動(dòng)。而轉速通道故障的可能原因有：磁阻探頭故障、轉速屏蔽不良等。而若是在并網(wǎng)之后發(fā)生閥位指令波動(dòng)，則原因可能有：功率、壓力回路PI參數 不合理，導致出現過(guò)調；閘閥運行在流量曲線(xiàn)拐點(diǎn)處；一次調頻轉速波動(dòng)；遙控指令波動(dòng)等。

當然，現場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)，需根據實(shí)際情況，逐項排查及綜合分析后，找出真正的抖動(dòng)原因。