高中壓閥門(mén)廠(chǎng)家北高科集團技術(shù)部整理,高中壓蝶閥和高壓蝶閥是不能分開(kāi)的,只有高中壓蝶閥和高壓蝶閥相互的結合才能更有效的為我們的生活帶來(lái)更大的效益和幫助,高中壓蝶閥不斷的在我們的生活中普遍,高壓蝶閥也在不斷的改善所以下邊我們就來(lái)給大家介紹一下有關(guān)高中壓蝶閥和高壓蝶閥的相關(guān)的知識內容。
1、高中壓閥門(mén)定位器
高中壓閥門(mén)定位器是氣動(dòng)執行器的主要附件,它與氣動(dòng)執行器配套使用,用來(lái)提高高中壓閥門(mén)的位置精度,克服閥桿摩擦和介質(zhì)不平衡的影響,從而保證高中壓閥門(mén)按照調節器來(lái)的信號實(shí)現正確定位。
2、高壓蝶閥
當系統需要實(shí)現程序控制或兩位控制時(shí),需要配用高壓蝶閥,選用高壓蝶閥時(shí),除要考慮交、直流電源及電壓、頻率外,必須注意高壓蝶閥與蝶閥作用型式的關(guān)系,可配用“常開(kāi)型” 和“常閉型”。如果要求加大高壓蝶閥的容量,來(lái)縮短動(dòng)作時(shí)間,可以并列使用兩臺高壓蝶閥或把高壓蝶閥作為先導閥與大容量氣動(dòng)繼動(dòng)器組合使用。
3、氣動(dòng)繼動(dòng)器
是一種功率放大器,它能將氣壓信號送到較遠的地方,消除由于信號管線(xiàn)加長(cháng)所帶來(lái)的滯后,主要用于現場(chǎng)變送器與中央控制室的調節儀表之間,或在調節器與現場(chǎng)蝶閥之間, 還有一種作用就是放大或縮小信號。
4、高溫蝶閥
高溫蝶閥分為氣-電高溫蝶閥和電-氣高溫蝶閥,其功能是實(shí)現氣、電信號之間一定關(guān)系相互轉換 ,主要用于在用電訊號操縱氣動(dòng)執行機構時(shí)將4-20mA電訊號轉換成20-100Pa氣訊號,反之 在用氣訊號操縱電動(dòng)執行機構時(shí)(比較少見(jiàn))或者為了集中監控,與計算機連網(wǎng)時(shí)則將20 -100Kpa氣訊號轉換為4-20mA電訊號。
5、閥位傳送器
當蝶閥遠離控制室時(shí)為了不到現場(chǎng)就能準確了解閥的開(kāi)關(guān)位置,就要配備閥位傳送器。即將閥開(kāi)度的機構位移量,按一定規律轉換成電訊號送到控制室,此訊號可以是反映高中壓閥門(mén) 任何開(kāi)度的連續信號,也可以認為是高中壓閥門(mén)定位器的逆動(dòng)作
6、行程開(kāi)關(guān)(回訊器)
行程開(kāi)關(guān)(回訊器)反映高中壓閥門(mén)開(kāi)關(guān)兩個(gè)極限位置,并同時(shí)送出指示訊號的裝置,控制室可 以根據此訊號,判斷高中壓閥門(mén)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)以便采取相應措施。
氣動(dòng)蝶閥動(dòng)作分氣開(kāi)型和氣關(guān)型兩種。氣開(kāi)型(Air to Open) 是當膜頭上空氣壓力增加時(shí),高中壓閥門(mén)向增加開(kāi)度方向動(dòng)作,當達到輸入氣壓上限時(shí),高中壓閥門(mén)處于全開(kāi)狀態(tài)。反過(guò)來(lái),當空氣壓力減小時(shí),高中壓閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作,在沒(méi)有輸入空氣時(shí),高中壓閥門(mén)全閉。故有時(shí)氣開(kāi)型高中壓閥門(mén)又稱(chēng)故障關(guān)閉型(Fail to Close FC)。氣關(guān)型(Air to Close)動(dòng)作方向正好與氣開(kāi)型相反。當空氣壓力增加時(shí),高中壓閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作;空氣壓力減小或沒(méi)有時(shí),高中壓閥門(mén)向開(kāi)啟方向或全開(kāi)為止。故有時(shí)又稱(chēng)為故障開(kāi)啟型(Fail to Open FO)。氣動(dòng)蝶閥的氣開(kāi)或氣關(guān),通常是通過(guò)執行機構的正反作用和閥態(tài)結構的不同組裝方式實(shí)現。
氣開(kāi)氣關(guān)的選擇是根據工藝生產(chǎn)的安全角度出發(fā)來(lái)考慮。當氣源切斷時(shí),蝶閥是處于關(guān)閉位置安全還是開(kāi)啟位置安全?舉例來(lái)說(shuō),一個(gè)加熱爐的燃燒控制,蝶閥安裝在燃料氣管道上,根據爐膛的溫度或被加熱物料在加熱爐出口的溫度來(lái)控制燃料的供應。這時(shí),宜選用氣開(kāi)閥更安全些,因為一旦氣源停止供給,高中壓閥門(mén)處于關(guān)閉比高中壓閥門(mén)處于全開(kāi)更合適。如果氣源中斷,燃料閥全開(kāi),會(huì )使加熱過(guò)量發(fā)生危險。又如一個(gè)用冷卻水冷卻的的換熱設備,熱物料在換熱器內與冷卻水進(jìn)行熱交換被冷卻,蝶閥安裝在冷卻水管上,用換熱后的物料溫度來(lái)控制冷卻水量,在氣源中斷時(shí),蝶閥應處于開(kāi)啟位置更安全些,宜選用氣關(guān)式(即FO)蝶閥。
高中壓閥門(mén)定位器
高中壓閥門(mén)定位器是蝶閥的主要附件,與氣動(dòng)蝶閥大大配套使用,它接受調節器的輸出信號,然后以它的輸出信號去控制氣動(dòng)蝶閥,當蝶閥動(dòng)作后,閥桿的位移又通過(guò)機械裝置反饋到高中壓閥門(mén)定位器,閥位狀況通過(guò)電信號傳給上位系統。
高中壓閥門(mén)定位器按其結構形式和工作原理可以分成高中壓蝶高中壓閥門(mén)定位器、電-氣高中壓閥門(mén)定位器和智能式高中壓閥門(mén)定位器。
高中壓閥門(mén)定位器能夠增大蝶閥的輸出功率,減少調節信號的傳遞滯后,加快閥桿的移動(dòng)速度,能夠提高高中壓閥門(mén)的線(xiàn)性度,克服閥桿的磨擦力并消除不平衡力的影響,從而保證蝶閥的正確定位。
常用執行機構分氣動(dòng)執行機構,電動(dòng)執行機構,有直行程、角行程之分。用以自動(dòng)、手動(dòng)開(kāi)閉各類(lèi)伐門(mén)、風(fēng)板等